Modely autíček, modelová železnice, mašinky, vagóny a mnohem víc.
9 308 Kč
Měřítko
Epocha
Vlastnická dráha| Výrobce | |
|---|---|
| Česká předloha | |
| Měřítko | |
| Počet náprav | |
| Hnaných náprav | |
| Bandážovaných náprav | |
| Napájecí systém | |
| Zvuk | Bez zvuku |
| Epocha | |
| Vlastnická dráha | |
| Předobjednávka | |
| Předběžný termín | |
| Digitální rozhraní | 6 |
| Skladem | |
| Délka přes nárazníky | |
| Stavebnice |
Současně s vývojem pětinápravové nákladní lokomotivy třídy G12 se spřaženým pohonem vznikla potřeba čtyřspřaženého motoru pro střední provoz. Proto byly lokomotivy 1Dh3 skupiny G8.3 odvozeny od lokomotivy 1Eh3 skupiny G.12. Tyto lokomotivy však výkonem a spotřebou zůstaly hluboko za očekáváním, a to natolik, že po 85 vyrobených kusech byla dána přednost jednoduššímu dvouválcovému typu G8.2 (1Dh2). Do roku 1928 opustilo dílny různých německých lokomotivních závodů celkem 846 lokomotiv tohoto typu. Hlavními oblastmi činnosti byly střední a západní Německo ve směrech Kolín nad Rýnem, Essen, Hannover, Münster, Altona, Magdeburg a Halle (Saale). Zde většinou zajišťovaly kvalitní nákladní dopravu, ale byly využívány i pro osobní vlaky. Není vhodné pro děti do 14 let.
Ne každému se poštěstí, že se mu stane koníček povoláním. Patřím k těm šťastlivcům, kterým se to povedlo. Miniaturní svět mi učaroval od dětství. Mohlo by se zdát, že se v něm nic moc neděje, ale opak je pravdou. Pokrok dosáhl i sem a je pořád co se učit. Baví mě získávat nové informace, seznamovat se s novými modely, technologiemi, materiály a postupy. Mám radost z toho, že se pak mohu o to vše podělit s vámi, našimi zákazníky. Věřím, že i to je jeden důvodů, proč se k nám zákazníci rádi vracejí
Vladimír Švígler
Platit můžete na dobírku, převodem nebo hotovostí, osobně na prodejně.
 |
PPL | 150 Kč |
 |
Česká Pošta | 150 Kč |
 |
Zásilkovna | 79 Kč |
 |
Osobní odběr | Zdarma |