Další informace
Rozměry | 156 mm |
---|---|
Výrobce | |
Česká předloha | |
Měřítko | |
Počet náprav | |
Hnaných náprav | |
Bandážovaných náprav | |
Napájecí systém | |
Zvuk | Se zvukem |
Epocha | |
Osvětlení | |
Vlastnická dráha | |
Skladem | |
Délka přes nárazníky |
? Registrujte se a získejte až 10 % slevu ve věrnostním programu. Odměny za věrnost 8 191 Kč
Rozměry | 156 mm |
---|---|
Výrobce | |
Česká předloha | |
Měřítko | |
Počet náprav | |
Hnaných náprav | |
Bandážovaných náprav | |
Napájecí systém | |
Zvuk | Se zvukem |
Epocha | |
Osvětlení | |
Vlastnická dráha | |
Skladem | |
Délka přes nárazníky |
Dieselová lokomotiva 742 162-1 Českých státních drah. Bývalé Československé státní dráhy (ČSD) v 70. letech velmi potřebovaly výkonné nákladní vlakové dieselové lokomotivy pro středně těžké posunovací a traťové služby. V rámci toho byla z průmyslové lokomotivy T 448 odvozena lehčí varianta T 466.2. Vyráběli jí v ČKD v Praze od roku 1977 v devíti sériích (každá s malými rozdíly) po 494 kusech a do provozu u ČSD byla zařazována až do roku 1986. Tvarová varianta! Provedení 4. série s žebrovanou boční stěnou kabiny. Model vybaven digitálním dekodérem se zvukovým modulem. Jemně detailní model s mnoha samostatně připojenými díly. Volný výhled do kabiny řidiče. Filigránové bezpečnostní zábradlí. Dvojkolí s nízkými okolky. Instalováno osvětlení kabiny strojvedoucího – ze přepínat v digitálním režimu. Motor se setrvačníkem. Osvětlení LED podle vzoru ČD/ČSD, měnící se se změnou směru jízdy. Osvětlení stanoviště strojvedoucího. Kinematika krátkého spřáhla dle NEM. Minimální poloměr oblouku 358 mm. Není vhodné pro děti do 14 let.