elektrická jednotka FLIRT WestfalenBahn 3-dílná AC digitální Liliput L133867

16 351 

  • Plzeň - 0 ks
  • České Budějovice - 0 ks
  • Česká Skalice - 0 ks
  • Česká předloha
  • H0 (1:87)Měřítko
  • 8Počet náprav
  • Hnaných náprav
  • 2Bandážovaných náprav
  • Zvuk
  • VI (od 2007)Epocha
  • 3 čelní světla + 2 koncová světla závislé na směru jízdyOsvětlení
  • PRIVATVlastnická dráha
Katalogové číslo: L133867
Kategorie:

Další informace

Výrobce

Česká předloha

Měřítko

Počet náprav

Hnaných náprav

Bandážovaných náprav

Napájecí systém

Zvuk

Bez zvuku

Epocha

Osvětlení

Vlastnická dráha

Předobjednávka

Předběžný termín

Skladem

Délka přes nárazníky

Stavebnice

Popis

FLIRT Stadler (Fast, Lightweight, Innovative Regional Train = rychlý, lehký, inovativní regionální vlak) je elektrický nízkopodlažní vlak švýcarského výrobce Stadler Rail, speciálně navržený pro regionální a příměstskou železniční dopravu. Kromě plně elektrického pohonu jsou nabízeny také verze s dieselelektrickým a duálním pohonem a od roku 2018 také varianta s bateriovým pohonem. Vozidla jsou konstruována pro různé rychlosti tak, aby byla vhodná i pro přepravu na dlouhé vzdálenosti. Maximální rychlost je 160 km/h, u dvoudílné verze 140 km/h. Celý prostor pro cestující vlaků je bezbariérový a bez schodů. Velké dveře a výsuvné boční schůdky umožňují rychlý a pohodlný nástup a výstup. Ve vstupních prostorách jsou prostorné multifunkční přihrádky pro kola, invalidní vozíky a kočárky. FLIRT má výtahy nebo rampy pro vozíčkáře. Základní verze FLIRT byla vyvinuta pro Švýcarské federální dráhy (SBB) pod názvem RABe 523. Další varianty SBB jsou RABe 521, RABe 522 a RABe 524. Jednotky však byly prodány i do jiných zemí a mnoha železničním společnostem, takže po celém světě je v provozu více než 2500 FLIRTů. Model: Provedení pro tříkolejnicový systém Märklin. Třídílná elektrická jednotka typu FLIRT WestfalenBahn, vlak č. ET 004, provozní čísla: 0427 112-8, 0827 112-4 a 0427 612-7 D-WFB, zobrazení cíle vlaku RB66 Münster Hbf, provozní stav 2008. V souladu s originálem v každém koncovém voze motor se setrvačníkem. Přepínatelné na odběr proudu z vrchního vedení. Přepínatelná funkce zastavení. Model vyroben částečně z kovu. Model vybaven digitálním dekodérem, příprava pro vestavbu zvukového dekodéru. Vnitřní vybavení. Vestavěné vnitřní osvětlení. Minimální poloměr oblouku 360 mm. Kinematika krátkého spřáhla s elektricky vodivými spřáhly. Kompatibilita pro kolejivo M-Gleis není plně zaručena. Není určeno pro děti do 14 let.