elektrická lokomotiva 103 178 TEE DB se zvukem ESU 31174

13 235 

  • Plzeň - 0 ks
  • České Budějovice - 0 ks
  • Česká Skalice - 0 ks
  • Česká předloha
  • H0 (1:87)Měřítko
  • 6Počet náprav
  • 3Hnaných náprav
  • 1Bandážovaných náprav
  • Se zvukemZvuk
  • IV (1970 - 1990)Epocha
  • 3 čelní světla + 2 koncová světla závislé na směru jízdyOsvětlení
  • DBVlastnická dráha
Katalogové číslo: 31174
Kategorie: ,

Další informace

Rozměry 224 mm
Výrobce

Česká předloha

Měřítko

Počet náprav

Hnaných náprav

Bandážovaných náprav

Napájecí systém

Zvuk

Se zvukem

Epocha

Osvětlení

Vlastnická dráha

Předobjednávka

Předběžný termín

Skladem

Délka přes nárazníky

Stavebnice

Popis

Kovová skříň a podvozek. Vícedílné masky podvozků se skutečnými pružinami a četnými připojenými detaily. Samostatně instalovaný brzdový systém s brzdovými čelistmi na úrovni kol. Samostatně připevněná madla. Spřáhlo v šachtě s kinematikou. Výkonný pětipólový motor ESU se dvěma vyváženými setrvačníky. Pohon přes kardan/šnekový pohon na tři nápravy, čtyři trakční bandáže. Dekodér LokSound 5 pro provoz DCC, Motorola®, M4 a Selectrix. Nezávislá registrace v řídicích centrálách s funkcí RailComPlus® nebo mfx®. Energetická paměť PowerPack pro nepřerušené napájení. Dva vysoce kvalitní reproduktory pro nejlepší požitek ze zvuku. Univerzální elektronika s demontovatelným středním sběračem a přepínačem pro přepínání mezi dvouvodičovým a třívodičovým provozem. Dva digitálně individuálně ovládané střešní pantografy. Digitalizované originální zvuky z 103.1. Zvuky řízené senzory při zatáčení a brzdění krátce před zastavením. Bílé/červené světlo se mění v závislosti na směru jízdy, lze vypnout světlomety na straně vlaku, posun, osvětlení kabiny strojvedoucího, pultu strojvedoucího a strojovny. Brzdové jiskření při prudkém brzdění. Minimální doporučený poloměr oblouku 360 mm. Provozní stav z roku 1984. Není vhodné pro děti do 14 let.