Další informace
Výrobce | |
---|---|
Česká předloha | |
Měřítko | |
Počet náprav | |
Hnaných náprav | |
Bandážovaných náprav | |
Zvuk | Bez zvuku |
Materiál | |
Předobjednávka | |
Skladem | |
Délka přes nárazníky | |
Stavebnice |
3 610 Kč
Výrobce | |
---|---|
Česká předloha | |
Měřítko | |
Počet náprav | |
Hnaných náprav | |
Bandážovaných náprav | |
Zvuk | Bez zvuku |
Materiál | |
Předobjednávka | |
Skladem | |
Délka přes nárazníky | |
Stavebnice |
Po skončení zničující druhé světové války a prvních letech rekonstrukce, která byla někdy velmi namáhavá, představoval pro divizi nákladních vozidel Daimler-Benz AG zcela nový začátek Hannoverský veletrh v roce 1949. Stuttgartská společnost představila L3250, první zcela nová konstrukce v oboru užitkových vozů po roce 1945. Klasický nákladní vůz s dlouhou kapotou, který byl o rok později přejmenován na Mercedes-Benz L3500 kvůli zvýšení užitečné hmotnosti na 3,5 tuny, se společně s L4500 vyvinul do nejprodávanější nákladní vůz v rozvíjejícím se německém hospodářském zázraku. L3500 byl v roce 1955 přejmenován na Mercedes-Benz L311 a byl vyroben v letech 1949 až 1961 v celkem 51 687 exemplářích. Modely L311/L3500, které se po celou dobu své výrobní životnosti vyráběly bez větších technických změn, překonal pouze jejich výkonnější bratr L312, kterého bylo v letech 1953 až 1961 vyrobeno více než 64 500 kusů v závodě Daimler-Benz Mannheim. Kovový model L3500 v měřítku 1:18 má mnoho krásných detailů a mnoho funkcí, jako je otevírání dveří kabiny a funkční řízení. Nevhodné pro děti do 14 let.