nákladní auto Rumpler RuV 31 tmavě zelený se zeleným chladičem a šedou střechou Liliput L937495

Popis

Novinka Podzim 2022. V roce 1930 Edmund Rumpler, rakouský konstruktér letadel a automobilů a vynálezce s německou národností společně s výrobcem vozů Gottfriedem Lindnerem z Ammendorfu, Ambi-Budd-Presswerk v Johannisthalu a berlínským výrobcem vozů Luchterhand & Freytag v Berlíně-Tempelhofu vytvořili dva futuristické proudnicové nákladní automobily. Přestože design karoserie pocházel od Cucuela a Offelsmeyera, byla vozidla známá jako „Rumpler trucky“, protože Rumpler se již dlouhou dobu zabýval pohonem předních kol (patentován v roce 1907) a vynalezl první kyvnou nápravu v roce 1903. Od něj pocházel podvozek a pohon vozu. Edmund Rumpler (1872 – 1940) byl jedním z nejaktivnějších inženýrů v Německu. Oba vozy byly vyrobeny exkluzivně pro berlínské vydavatelství Ullstein, které bylo daleko před konkurencí a bylo schopno dodat noviny zvlášť rychle do různých distribučních míst v Magdeburgu, Dessau a letoviscích Baltského moře. Tato dva třínápravová vozidla s předním pohonem a užitečnou hmotností 5 tun, které se lišily pouze v detailech zvenčí, se zapsaly do historie průmyslu užitkových vozidel. První nákladní automobil RuV 29 měl šestiválcový motor Maybach o výkonu 90 koní. Druhý nákladní vůz Rumpler, typ RuV 31, měl dvanáctiválcový motor do V o výkonu 150 koní a jel tak rychlostí 100 km/h. Výrobce pneumatik Continental vyvinul speciální pneumatiky, které byly vhodné pro tyto rychlosti. Oba nákladní vozy měly dvojitý kardan, který přenášel výkon na velká přední kola. Zadní dvojitá kola byla vyrobena v provedení s kladkou. Vozidla sloužila vydavatelství Ullstein-Verlag do let 1942/43, v roce 1943 byla obě zničena bombovým útokem.