Popis
Koncepce železničního vozu s uzavřenými širokými můstky byla průlomový pro moderní vysokorychlostní železniční dopravu. Nejvyšší rychlost 280 km/h v pravidelném provozu, stejně jako vysoký komfort způsobily revoluci v železniční dopravě a zajistila významné tržní podíly v soutěži s automobilem a letadlem. ICE 1 se skládá ze dvou poháněných koncových vozů a až 14 vložených vozů. S celkovou délkou až 411 metrů a až cca 800 místy k sezení jsou to nejdelší jednotky ICE všech typů, které byly doposud vyrobeny. Jídelní vůz Hump, který je umístěn vždy mezi vozovými skupinami 1. a 2. třídy. Díky tomu je ICE 1 snadno rozpoznatelný. Koncový vůz poháněný. Poprvé samostatně namontované stěrače čelního skla. Nový design střechy s filigránovým pantografem. V provozním stavu Redesign 2005. Vestavěný digitální dekodér se zvukovým modulem. Funkční osvětlení LED, měnící se v závislosti na směru jízdy. Minimální poloměr oblouku R2. Provozní číslo 401 018-7. Kinematika krátkého spřáhla se šachtou dle NEM. Určeno pro modeláře a sběratele starší 14 let.